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      花鍵軸離合器異響故障的自我診斷法

      發布者:鑫海汽車配件 發布時間:2013-10-28 15:15
      花鍵軸離合器異響故障的自我診斷法:故障現象包括發動機怠速運轉,踩下離合器踏板,分離或結合時,發出不正常的響聲。放松踏板后,異響消失。有時踏下或放松踏板時,均有異響。

      故障現象:
        發動機怠速運轉,踩下離合器踏板,分離或結合時,發出不正常的響聲。放松踏板后,異響消失。有時踏下或放松踏板時,均有異響。
      異響診斷:
        (1)發動機怠速運轉時,離合器內就有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板,看是否有回程,如果有回程且響聲消失,是回位彈簧彈力不足。
        (2)如果踏板回位正常,再檢查踏板自由行程,不符要求應予調整。如果自由行程正常,正在發動機轉速變化時,有撞擊聲和磨擦聲,是分離軸承回位彈簧失效。
        (3)慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛  (即分離杠桿內端與分離軸承剛接觸),此瞬間出現“沙沙”響,是分離軸承響。
        (4)以上檢查如果正常,踩下加速踏板少許,略微提高發動機轉速,如果響聲增大,應拆下離合器底蓋,查看有無火星。如果有火星,是分離軸承損壞;如果火星一束束竄出,是分離軸承滾珠破碎;如果無火星,但有金屬破碎聲,是磨損過量。
        (5)雙片式離合器,如果踩下踏板無響聲,踩到底時才發出“嘎啦嘎啦”的響聲,且隨發動機轉速提高而加重,減到中低速時,響聲逐漸減輕到消失。如此反復,這是后壓盤與離合器蓋配合松曠。可以拆下離合器底蓋,將離合器踏板踩到底,用起子撥動中間壓盤,檢查其是否松曠。
        (6)連續踩抬離合器時,在結合與分離的瞬間出現響聲,是分離杠桿和支架銷孔磨損松曠,或是摩擦片鉚釘松動、外露。
        (7)汽車起步時,出現金屬摩擦聲并有磕絆現象、是從動盤與花鍵毅的鉚釘松動,或是從動盤鋼片破裂。如果在結合的瞬間出現一聲撞擊響;一般是從動盤花鍵毅與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動盤帶有減振器,則可能是減振彈簧折斷。

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